ECE R44/04 أو R129: فهم لوائح مقاعد السيارات في الاتحاد الأوروبي

مقدمة

تُعد حماية الأطفال أثناء السفر من أهم اهتمامات الآباء والأمهات ومقدمي الرعاية. تختلف لوائح مقاعد السيارة على مستوى العالم. على سبيل المثال، يوجد في الولايات المتحدة نظام FMVSS 213 بينما يوجد في أستراليا نظام AS/NZS 1754. أما في أوروبا، فيوجد نظامها الخاص بها مع لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا R44/04 ولوائح R129 (أي-الحجم) الأكثر تقدماً. هذه اللوائح ليست ثابتة؛ فهي ديناميكية ويتم تحديثها من وقت لآخر لتعكس الأبحاث والتطوير الحالي في مجال مقاعد سلامة الأطفال. ستركز هذه المقالة على تشريعين من التشريعات السارية حالياً في أوروبا: ECE R44/04، الساري منذ فترة طويلة، و ECE R129 (i-Size)، الذي حل مؤخراً محل التشريع السابق. من المهم فهم الاختلافات بين كل تشريعين لاتخاذ الاختيار الصحيح لمقعد الطفل، والذي يمكن أن يؤثر بشكل كبير على سلامة الطفل في حالة وقوع حادث.

ماذا يمكن أن تقول التسمية عن مقعدي؟

يعد ملصق مقعد الطفل مصدراً للمعلومات المفيدة. لفهم ما يوفره المقعد بشكل أفضل، انتبه إلى الميزات التالية:

• المعيار التنظيمي: سيتم الإشارة إلى ذلك بوضوح من خلال علامة R44/04 أو R129 الخاصة باللجنة الاقتصادية لأوروبا، وغالباً ما تكون مصحوبة برقم اعتماد محدد. ويعني ذلك أن المقعد قد اجتاز بوضوح اختبارات السلامة لواحدة أو أكثر من اللوائح، كما أنه قد وُجد أنه يفي بالحد الأدنى من متطلبات السلامة في تلك اللائحة.
• نطاق مقاس الطفل: بالنسبة لمقاعد ECE R44/04، سيشير الملصق إلى الوزن الذي يجب أن يكون عليه الطفل لكي يستخدم المقعد بالكيلوغرامات على سبيل المثال، 0-13 كجم، 9-18 كجم. بالنسبة لمقاعد R129، سيشير الملصق إلى الطول بالسنتيمتر الذي يجب أن يكون عليه الطفل لاستخدام المقعد بالسنتيمتر على سبيل المثال 40-87 سم، 76-105 سم. يوضح طول الطفل الذي صُمم المقعد من أجله والذي يلبي احتياجات الأطفال بارتفاعات متفاوتة.
• طريقة التركيب: سيشير الملصق إلى الطرق التي يمكن من خلالها تركيب نظام تقييد الأطفال على مقعد سيارتك. تتضمن التعليمات الأكثر شيوعاً ما يلي:
  • عالمي: يمكن استخدام المقعد في عدد كبير من السيارات باستخدام أحزمة أمان السيارة لتثبيت المقعد في مكانه.
  • شبه عالمية: يمكن استخدام المقعد على المقعد ولكن فقط في نوع معين أو بعض المركبات.
  • خاصة بالمركبة: لا يمكن استخدام المقعد إلا في طرازات معينة من السيارات دون غيرها من الموديلات أو الطرازات الأخرى.
• السلامة علامة الاختبار: تشير هذه العلامة إلى أن المقعد قد خضع لاختبارات التصادم المطلوبة واجتازها، وفقاً للوائح التي وضعتها الحكومة.
• تاريخ التصنيع: عادةً ما يحمل ملصق مقعد السيارة تاريخ إنتاج نوع مقعد السيارة. هذا التاريخ مهم لمعرفة عمر المقعد وما إذا كان لا يزال مناسباً للاستخدام.

ما هو ECE R44/04؟

ECE R44/04 هو معيار طويل الأمد لمقاعد الأطفال في أوروبا. تقسم هذه اللائحة مقاعد الأطفال وفقاً لوزن الطفل وتصنفها في مجموعات لضمان قدرة الوالدين على اختيار المقعد المناسب. وهي تحدد معايير السلامة الأساسية التي يجب أن توفرها مقاعد السيارة من خلال اختبار التصادم الأمامي والخلفي المحدد. يتضمن التثبيت بموجب لائحة ECE R44/04 بشكل أساسي استخدام أنظمة تقييد الأطفال مع أحزمة أمان السيارة، ويعد نظام الأحزمة هذا ميزة قياسية في العديد من مقاعد السيارة المعتمدة من ECE R44/04، كما أن بعض المقاعد تتوافق مع مقاعد السيارة ISOFIX. كانت هذه اللائحة فعالة في تحديد مستوى أساسي لسلامة الركاب الأطفال لسنوات عديدة حتى الآن.

صعود R129 (i-Size)

ظهرت لائحة اللجنة الاقتصادية لأوروبا R129 أو لائحة المقاس i-Size كلوائح أكثر ابتكارًا لتعزيز معايير سلامة الأطفال. ونظرًا للحاجة إلى تحسين مستوى الحماية والراحة، تم وضع لائحة R129 لتحل محل أوجه القصور في المعيار السابق. ومن بين الأسباب التي أدت إلى إدخاله اختبار الصدمات الجانبية، وتركيب مقاعد السيارة المزودة بمثبتات متساوية لتقليل أخطاء التركيب، وتشجيع استخدام مقاعد السيارة المواجهة للخلف للأطفال حتى سن معينة. علاوة على ذلك، غيّر المعيار R129 نظام التصنيف من الوزن إلى الطول لأنه أسهل وأكثر ملاءمة للأطفال من مختلف الأحجام.

ECE R44/04 مقابل ECE R129: الاختلافات الرئيسية

يعد التغيير من ECE R44/04 إلى ECE R129 تغييرًا جذريًا في تنظيم مقاعد سلامة الأطفال ومفهومها. على الرغم من أن كلاهما يهدفان إلى حماية الأطفال، إلا أن هناك العديد من الاختلافات في مفاهيمهما الأساسية.

التصنيف

يصنف نظام ECE R44/04 مقاعد السيارة حسب وزن الطفل. يصنف هذا النظام الأطفال في فئات وزن معينة ويتعين على الوالدين اختيار المقعد المناسب لوزن الطفل. إلا أن الوزن وحده قد يكون أحياناً مقياساً غامضاً إلى حد ما لطول جسم الطفل ونموه. من ناحية أخرى، يستخدم نظام R129 نظام تصنيف ارتفاع الجسم لتصنيف المركبات. وهذا يعني أن مقاعد السيارة يتم تصنيفها وتمييزها لتناسب الأطفال من أطوال معينة فقط. يعتبر هذا الأمر أكثر طبيعية بالنسبة للآباء والأمهات حيث يسهل فهم وقياس الطول بالنسبة لحجم الطفل، وبالتالي يتناسب مع أحجام مختلفة.

معايير اختبار التصادم

تتضمن ECE R44/04 بشكل أساسي اختبارات التصادم الأمامي والخلفي في نتائج اختبار التصادم. تحدد هذه الاختبارات مدى قدرة المقعد على حماية الطفل في هذه الأنواع الأربعة من الصدمات. إلا أن R129 يتضمن متطلبات أكثر شدة وشمولاً لنتائج اختبار التصادم. هناك اختبار جديد هو اختبار التصادم الجانبي، والذي يتحقق من مدى قدرة مقعد الطفل على حماية الطفل في حالة حدوث تصادم جانبي. ويعد هذا تحسيناً كبيراً حيث يمكن أن تكون الآثار الجانبية مدمرة جداً للصغار. تميل اختبارات R129 أيضاً إلى استخدام دمى أكثر تطوراً مع المزيد من أجهزة الاستشعار، مما يوفر بيانات أكثر تفصيلاً عن القوى التي تمارس على جسم الطفل أثناء محاكاة الاصطدام.

طرق التثبيت

هناك اختلافات في تركيب اللائحتين. يستخدم نظام ECE R44/04 بشكل أساسي أحزمة الأمان ثلاثية نقاط التثبيت في السيارة لتقييد نظام تثبيت الأطفال. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن بعض المقاعد R44/04 قد تأتي أيضاً مع موصلات مقاعد السيارة ISOFIX ولكن هذا ليس إلزامياً. من ناحية أخرى، يركز R129 على استخدام أنظمة تقييد الأطفال مع نقاط تثبيت مقاعد السيارة ISOFIX وهو نظام تثبيت ISOFIX الخاص بالمنظمة الدولية للمعايير. نظام ISOFIX هو نظام يستخدم لتثبيت مقعد الطفل مباشرة في نقاط التثبيت المثبتة على إطار السيارة. يقلل هذا إلى حد كبير من فرص التثبيت غير السليم الذي غالباً ما يرتبط بالتركيبات القائمة على حزام الأمان وبالتالي يحسن من سلامة النظام وسهولة استخدامه. قد تحتوي بعض المقاعد أيضاً على حبل علوي لتوفير المزيد من الأمان.

متطلبات المواجهة الخلفية

أما بالنسبة لاتجاه وضع الطفل، فتقدم اللجنة الاقتصادية لأوروبا R44/04 توصيات بشأن وضع الطفل في مواجهة الخلف، خاصة بالنسبة للأطفال الأصغر سنًا، ولكنها لا تحدد الفترة الزمنية التي يجب أن يستخدم فيها. يقدم R129 تحسينًا كبيرًا في هذا الجانب من خلال إلزام الأطفال باستخدام حاملة الأطفال المواجهة للخلف أو مقعد الطفل حتى يبلغ الطفل 15 شهرًا على الأقل. تستند هذه الفترة الممتدة للسفر في وضعية المواجهة الخلفية إلى الأبحاث التي تُظهر أن وضعية المواجهة الخلفية توفر حماية أفضل لرأس الطفل ورقبته وعموده الفقري في حالة حدوث تصادم أمامي، وهو أكثر أنواع حوادث السيارات شيوعاً. من المهم وضع حاملة الطفل الرضيع بشكل صحيح، خاصةً عند اختيار الوضعية الخلفية للسيارة باعتبارها الوضعية الأنسب.

ميزات حماية الرأس

في حين أن المعيار ECE R44/04 يتضمن أحكامًا لحماية الرأس، فإن المعيار R129 يعتمد على هذه الجوانب خاصة في ضوء اختبار الصدمات الجانبية الجديد. يتطلب الاختبار المعزز في إطار R129 تصميمات مقاعد الأطفال التي توفر حماية أفضل للصدمات الجانبية، وهو ما يعني بطبيعته حماية أفضل للرأس. تم تجهيز مقاعد السيارة R129 بأجنحة جانبية إضافية وعناصر ممتصة للطاقة تهدف إلى تقليل تأثير الاصطدام الجانبي على رأس الطفل وجسمه. يجب التأكد من أن رأس الطفل في وضع جيد.

التوافق

عادةً ما تكون مقاعد السيارة المعتمدة من اللجنة الاقتصادية لأوروبا R44/04 مخصصة للاستخدام في معظم أنواع المركبات وتوصف بأنها "عالمية" عند تركيب أحزمة الأمان. ومع ذلك، يوفر نظام R129 (i-Size) نظاماً أوضح للتوافق، فمقاعد السيارة ذات المقاس i-Size مخصصة للمركبات التي تحتوي على مواضع جلوس متوافقة مع المقاس i-Size للطفل فقط. تحمل هذه المواضع علامات واضحة وتتضمن نقاط تثبيت مقاعد السيارة ISOFIX اللازمة لتركيب مقاعد i-Size. يجب على الوالدين أو مالك السيارة الرجوع إلى دليل السيارة لتحديد مدى توافق مقاعد i-Size خاصة عند اختيار مقعد السيارة ذي المقاس المناسب للطفل.

لماذا R129 (i-Size) هو مستقبل السلامة؟

يمثل المعيار ECE R129 (i-Size) تقدماً كبيراً في تكنولوجيا مقاعد سلامة الأطفال. وبفضل نتائج اختبار التصادم المحسّنة، والتصنيف القائم على ارتفاع الجسم الذي يلبي مختلف الأحجام، ومقاعد السيارة الإلزامية ISOFIX، ومتطلبات التثبيت ISOFIX، ومتطلبات التثبيت الخلفي الموسعة، فإنه يوفر نهجاً أكثر شمولاً وسهولة في حماية الأطفال في المركبات مقارنةً بالامتحان ECE R44/04.

الميزة	ECE R44/04	ECE R129 (i-Size)
التصنيف	بناءً على الوزن	بناءً على طول الجسم
اختبارات التصادم	الصدمات الأمامية والخلفية	الصدمات الأمامية والخلفية والجانبية
التركيب	في المقام الأول حزام الأمان، وبعض خيارات مقاعد السيارة ISOFIX	إلزامي ISOFIX
مواجهة للخلف	يوصى به للرضع	إلزامي حتى 15 شهرًا
الحماية من الصدمات الجانبية	غير مطلوب صراحةً	مطلوب
توافق المركبة	عالمي بشكل عام مع أحزمة الأمان	السيارات المتوافقة مع i-Size المحددة
التكنولوجيا الوهمية	الدمى القياسية	دمى أكثر تقدماً مع المزيد من المستشعرات

الشراكة مع ريفر بيبي: الشركة المصنعة لمقاعد الأطفال الموثوق بها

تُعد ريفربابي، الشركة المصنعة الموثوق بها لمقاعد الأطفال في السيارات، حيث تقدم منتجات تلبي مجموعة كبيرة من متطلبات الاعتماد، بما في ذلك معايير R44/04 و R129. لدينا مجموعة متنوعة من مقاعد الأطفال التي تم تصنيعها واعتمادها لتلبية هذه المعايير العليا للسلامة في حالات التصادم الأمامي والخلفي والجانبي. تم تصميم كل مقعد من مقاعد الأطفال لدينا وتصنيعه للالتزام بمعايير السلامة الدولية الصارمة، بما في ذلك معايير السلامة الصارمة ECER44/04، وi-Size R129، و FMVSS213، وبروتوكولات اختبار ADAC، مما يضمن أن منتجاتنا جاهزة للتصدير إلى الأسواق العالمية الرئيسية.

الخاتمة

غالباً ما يبحث الآباء والأمهات عن خيار المقعد المعزز مع نمو أطفالهم. يتطور مشهد تكنولوجيا مقاعد سلامة الأطفال باستمرار، حيث تضع لوائح مثل ECE R129 (i-Size) معايير جديدة للحماية. على الرغم من أن لائحة ECE R44/04 كانت معياراً مهماً لسنوات عديدة، إلا أن الابتكارات التي تم إدخالها في لائحة R129 تتعلق بقضايا السلامة المهمة وأكثر ملاءمة للآباء والأمهات. من الأهمية بمكان فهم الاختلافات بين هذه اللوائح لاتخاذ الاختيار الصحيح لمقعد الطفل. على المدى الطويل، ينصب التركيز على حماية الأطفال من خلال اختيار مقاعد السيارة التي تفي بمعايير السلامة الحالية والمناسبة لعمر الطفل وطوله ووزنه، بحيث تكون كل رحلة آمنة قدر الإمكان وفقاً لقوانين مقاعد السيارة في أوروبا.