{"id":7416,"date":"2021-11-15T09:02:50","date_gmt":"2021-11-15T09:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.riverbabygroup.com\/?p=7416"},"modified":"2025-06-26T07:22:44","modified_gmt":"2025-06-26T07:22:44","slug":"difference-entre-les-sieges-auto-europeens-et-les-sieges-auto-americains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riverbabygroup.com\/fr\/difference-entre-les-sieges-auto-europeens-et-les-sieges-auto-americains\/","title":{"rendered":"Diff\u00e9rence entre les si\u00e8ges auto europ\u00e9ens et les si\u00e8ges auto am\u00e9ricains"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7416\" class=\"elementor elementor-7416\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6f94ad2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6f94ad2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-954c8d8\" data-id=\"954c8d8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7eb14a5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7eb14a5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-101644\" title=\"Si\u00e8ge auto europ\u00e9en vs si\u00e8ge auto am\u00e9ricain (2)\" src=\"https:\/\/www.riverbabygroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/European-carseat-vs-American-carseat-2.webp\" alt=\"Si\u00e8ge auto europ\u00e9en vs si\u00e8ge auto am\u00e9ricain (2)\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.riverbabygroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/European-carseat-vs-American-carseat-2.webp 1024w, https:\/\/www.riverbabygroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/European-carseat-vs-American-carseat-2-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Si\u00e8ge auto europ\u00e9en vs si\u00e8ge auto am\u00e9ricain<\/p>\n<div data-page-id=\"N4VIdtGcyo8u4pxzP4ucp6XHnve\" data-lark-html-role=\"root\" data-docx-has-block-data=\"false\">\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Si vous \u00eates un nouveau parent \u00e0 la recherche du bon type d'\u00e9quipement de voyage pour votre enfant, vous serez confront\u00e9 \u00e0 la m\u00eame question un nombre incalculable de fois, \u00e0 savoir : \"Quel si\u00e8ge auto voulez-vous ? Une question assez clich\u00e9e. Parce que vous voulez un si\u00e8ge auto qui offre s\u00e9curit\u00e9 et confort \u00e0 votre enfant. C'est une mauvaise r\u00e9ponse. En effet, on ne vous demandera pas les caract\u00e9ristiques de votre si\u00e8ge auto, mais son origine. Oui ! Les si\u00e8ges auto ont aussi des origines, mais il n'y en a que deux. L'am\u00e9ricaine et l'europ\u00e9enne.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>En fait, le pays d'origine du si\u00e8ge peut directement d\u00e9terminer s'il est conforme aux lois et aux normes de s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9gionales, en particulier dans les pays o\u00f9 les r\u00e8gles sont strictes, comme l'Allemagne.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>N'y voyez pas une discrimination, car ces deux types de si\u00e8ges auto sont tr\u00e8s diff\u00e9rents l'un de l'autre en termes de caract\u00e9ristiques et de normes de s\u00e9curit\u00e9. Les si\u00e8ges auto europ\u00e9ens sont fabriqu\u00e9s conform\u00e9ment aux instructions donn\u00e9es par la l\u00e9gislation europ\u00e9enne. Les si\u00e8ges auto am\u00e9ricains sont quant \u00e0 eux fabriqu\u00e9s en tenant compte de la l\u00e9gislation am\u00e9ricaine en la mati\u00e8re. \u00c9tant donn\u00e9 que les deux lois sont diff\u00e9rentes, les si\u00e8ges auto sont construits diff\u00e9remment, mettant en avant diff\u00e9rentes caract\u00e9ristiques et en ajoutant ou en supprimant d'autres.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>En Allemagne, par exemple, tous les si\u00e8ges auto doivent \u00eatre conformes \u00e0 la r\u00e9glementation ECE R129 (i-Size), qui pr\u00e9voit des tests stricts en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et d'installation.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Si vous vivez en Europe ou en Am\u00e9rique, vous n'aurez pas besoin de rechercher un type particulier de si\u00e8ge auto, car ces pays vendent leurs propres mod\u00e8les. En revanche, si vous \u00eates asiatique ou si vous ne r\u00e9sidez pas dans l'un de ces pays, vous devez consulter cet article et d\u00e9cider par vous-m\u00eame lequel est sup\u00e9rieur et plus s\u00fbr que l'autre.<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p><strong>Si\u00e8ge auto europ\u00e9en VS si\u00e8ge auto am\u00e9ricain :<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Les si\u00e8ges auto europ\u00e9ens et am\u00e9ricains diff\u00e8rent les uns des autres sur plusieurs points. Voici les facteurs qui diff\u00e9rencient les deux types de si\u00e8ges auto :<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div data-page-id=\"N4VIdtGcyo8u4pxzP4ucp6XHnve\" data-lark-html-role=\"root\" data-docx-has-block-data=\"false\">\n<ul class=\"list-bullet1\">\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-SGKddh8bboWhdcxMD9XcwgbQnDc\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Rythme des tests :<\/strong><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-AqgsdyllroFe6exfPpRc8AvVnEh\">Les si\u00e8ges auto pour b\u00e9b\u00e9s sont soumis \u00e0 diff\u00e9rents tests qui d\u00e9terminent si le si\u00e8ge auto est conforme aux normes de s\u00e9curit\u00e9 ou non. L'un des tests auxquels sont soumis les si\u00e8ges auto est le test de vitesse, qui v\u00e9rifie si, en cas d'accident, le si\u00e8ge auto se brise ou non. Dans les deux cas, le si\u00e8ge auto est install\u00e9 sur le si\u00e8ge passager d'une voiture factice, puis il est pr\u00e9cipit\u00e9 et \u00e9cras\u00e9 (\u00e0 l'avant et \u00e0 l'arri\u00e8re pour v\u00e9rifier tous les angles). La vitesse d'essai des si\u00e8ges automobiles europ\u00e9ens est de 50 kilom\u00e8tres par heure, tandis que celle des si\u00e8ges automobiles am\u00e9ricains est de 48 kilom\u00e8tres par heure. Les tests europ\u00e9ens sont effectu\u00e9s \u00e0 une vitesse de 31 miles par heure et les tests am\u00e9ricains \u00e0 une vitesse de 30 miles par heure.<\/div>\n<ul class=\"list-bullet1\">\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-Ii08dfa8Koy9oUxDUJ2cxhSznSb\" style=\"text-align: left;\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Test de collision lat\u00e9rale : <\/strong><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-M9TGdaKscoxJyqxLzLzcmiGlnhg\">La s\u00e9rie de tests suivante est le test d'impact lat\u00e9ral qui v\u00e9rifie la durabilit\u00e9 et la solidit\u00e9 des impacts lat\u00e9raux. Les tests d'impact lat\u00e9ral sont effectu\u00e9s pour v\u00e9rifier les risques de blessures en cas de collision lat\u00e9rale ou d'accident. Cependant, les tests d'impact lat\u00e9ral ne sont effectu\u00e9s que sur les si\u00e8ges auto europ\u00e9ens. La l\u00e9gislation europ\u00e9enne a fait de la s\u00e9curit\u00e9 contre les chocs lat\u00e9raux une exigence essentielle pour tous les si\u00e8ges de voiture et les rehausseurs. En revanche, les si\u00e8ges auto am\u00e9ricains ne sont pas soumis \u00e0 de telles r\u00e8gles. Toutefois, certains fabricants am\u00e9ricains de si\u00e8ges auto effectuent des tests de collision externes afin d'accro\u00eetre la fiabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de leurs si\u00e8ges auto. Ces si\u00e8ges auto am\u00e9ricains portent la mention \"Side Impact Approved\" ou \"Side Impact Tested\". Ils constituent une meilleure option en termes de s\u00e9curit\u00e9 que les si\u00e8ges auto am\u00e9ricains normaux.<\/div>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-IcuzdMh7jo4SiUxtML4cqfqRntf\">Il s'agit \u00e9galement d'un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la l\u00e9gislation allemande sur les si\u00e8ges de voiture, qui exige que tous les si\u00e8ges vendus dans le pays passent des tests d'impact lat\u00e9ral conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation de l'UE en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/div>\n<ul class=\"list-bullet1\">\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-J3Tqdbm9ooI120xPC4OcWuAAnld\" style=\"text-align: left;\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Serrure de coffre <\/strong><strong>Clips<\/strong><strong>: <\/strong><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-101645\" title=\"Si\u00e8ge auto europ\u00e9en vs si\u00e8ge auto am\u00e9ricain (3)\" src=\"https:\/\/www.riverbabygroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/European-carseat-vs-American-carseat-3.webp\" alt=\"Si\u00e8ge auto europ\u00e9en vs si\u00e8ge auto am\u00e9ricain (3)\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.riverbabygroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/European-carseat-vs-American-carseat-3.webp 1024w, https:\/\/www.riverbabygroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/European-carseat-vs-American-carseat-3-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/> Si\u00e8ge auto europ\u00e9en vs si\u00e8ge auto am\u00e9ricain<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-Qq3WdnwwnoTAeAxOU8kceSzJnZe\">Les deux tests ci-dessus permettent de diff\u00e9rencier les deux si\u00e8ges auto l'un de l'autre. Mais il existe d'autres accessoires qui peuvent sembler minuscules mais qui jouent un r\u00f4le \u00e9norme en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, par exemple, les pinces de verrouillage de la poitrine. En fait, les pinces de verrouillage de la poitrine sont utilis\u00e9es pour maintenir le b\u00e9b\u00e9 en place en verrouillant les sangles de poitrine avec la boucle d'entrejambe. Les si\u00e8ges auto europ\u00e9ens n'en sont pas \u00e9quip\u00e9s car ils ne sont pas autoris\u00e9s par la loi. L'une des principales raisons est qu'en cas d'urgence, les pinces de poitrine prendront du temps pour d\u00e9sarrimer le b\u00e9b\u00e9 du si\u00e8ge, car les agents sont form\u00e9s pour retirer l'enfant du si\u00e8ge en un clin d'\u0153il. Les si\u00e8ges auto am\u00e9ricains sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9s d'attaches de poitrine, m\u00eame si la loi am\u00e9ricaine ne l'interdit pas. Les fabricants \u00e9quipent leurs si\u00e8ges auto d'une pince de poitrine, qui constitue une protection suppl\u00e9mentaire pour l'enfant. Si vous r\u00e9sidez aux \u00c9tats-Unis, vous devez absolument opter pour une couche de protection suppl\u00e9mentaire et choisir un si\u00e8ge auto avec attache de poitrine. En ce qui concerne les si\u00e8ges auto europ\u00e9ens, le choix d'un si\u00e8ge avec une pince de poitrine constitue une violation de la loi.<\/div>\n<ul class=\"list-bullet1\">\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-NLCjd4jNtoL8FOxu4u7c8fHenoh\" style=\"text-align: left;\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Accessoires d'installation : <\/strong><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-YO3ida9B4oHPCUxYckFc8LZ1nuz\">L'installation d'un si\u00e8ge auto peut s'av\u00e9rer une t\u00e2che ardue, car les si\u00e8ges auto sont lourds et l'espace disponible sur le si\u00e8ge passager est assez encombr\u00e9. De plus, le manuel d'installation n'est pas d'une grande aide pour guider correctement l'enfant. Mais la technologie d'installation fix\u00e9e par les deux lois permet d'installer le si\u00e8ge auto \u00e0 l'aide des accessoires qui y sont fix\u00e9s. Les si\u00e8ges auto europ\u00e9ens sont \u00e9quip\u00e9s de l'ISOfix, une barre ferme et robuste qui d\u00e9passe de l'arri\u00e8re du si\u00e8ge auto \u00e0 une certaine distance. En revanche, les si\u00e8ges auto am\u00e9ricains sont \u00e9quip\u00e9s d'un LATCH, une ceinture de s\u00e9curit\u00e9 flexible utilis\u00e9e pour fixer le si\u00e8ge auto sur le si\u00e8ge passager. Elle s'utilise de la m\u00eame mani\u00e8re qu'une ceinture de s\u00e9curit\u00e9 normale et se fixe ensuite aux ancrages inf\u00e9rieurs de la voiture.<\/div>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-AHJBdfiTgom5mTxDD7sc0b6mnHf\">En Allemagne, la l\u00e9gislation sur les si\u00e8ges auto impose \u00e9galement le syst\u00e8me ISOFIX pour la plupart des v\u00e9hicules nouvellement construits, ce qui va dans le sens des efforts d\u00e9ploy\u00e9s par l'Union europ\u00e9enne pour normaliser les syst\u00e8mes d'installation.<\/div>\n<ul class=\"list-bullet1\">\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-YGeJdD8oQouhhWxcbqGcDOoUnqg\" style=\"text-align: left;\" data-list=\"bullet\">\n<div><strong>Ceintures de s\u00e9curit\u00e9 et autres ceintures de s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-101646\" title=\"Si\u00e8ge auto europ\u00e9en vs si\u00e8ge auto am\u00e9ricain (1)\" src=\"https:\/\/www.riverbabygroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/European-carseat-vs-American-carseat-1.webp\" alt=\"Si\u00e8ge auto europ\u00e9en vs si\u00e8ge auto am\u00e9ricain (1)\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/www.riverbabygroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/European-carseat-vs-American-carseat-1.webp 1024w, https:\/\/www.riverbabygroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/European-carseat-vs-American-carseat-1-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/> Si\u00e8ge auto europ\u00e9en vs si\u00e8ge auto am\u00e9ricain<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-IlXndMfGhoIpxmxUOCgcinxFn9d\">Les ceintures abdominales et les sangles sup\u00e9rieures sont fournies pour ajouter une s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire au b\u00e9b\u00e9 en cas d'accident ou de collision. Toutefois, la l\u00e9gislation europ\u00e9enne n'impose aucune restriction \u00e0 cet \u00e9gard. Malgr\u00e9 cela, certains si\u00e8ges auto europ\u00e9ens sont \u00e9quip\u00e9s de ceintures abdominales et de sangles sup\u00e9rieures. De nombreux fabricants europ\u00e9ens de si\u00e8ges auto n'ajoutent pas de ceintures abdominales car elles ne peuvent pas \u00eatre utilis\u00e9es pour les voyages en avion. En ce qui concerne les si\u00e8ges automobiles am\u00e9ricains, les ceintures abdominales et les sangles d'attache sup\u00e9rieures sont une condition essentielle pour r\u00e9ussir le test.<\/div>\n<\/div>\n<div data-page-id=\"N4VIdtGcyo8u4pxzP4ucp6XHnve\" data-lark-html-role=\"root\" data-docx-has-block-data=\"false\">\n<h2 class=\"heading-2 ace-line old-record-id-XRxFdCnUSoHyuyxJ4SUcJk2InUd\"><strong>Verdict final<\/strong><\/h2>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-JkiKdx0aRoBIkzxtTqOcoqN7nug\">Bien que les si\u00e8ges auto europ\u00e9ens semblent plus stricts, ils n'autorisent pas certains dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 importants tels que les pinces de poitrine et les ceintures abdominales. Mais les deux <a href=\"https:\/\/www.riverbabygroup.com\/fr\/liste-de-controle-pour-la-securite-des-enfants-combien-un-bebe-doit-il-peser-pour-etre-installe-dans-un-siege-auto\/\" data-lark-is-custom=\"true\">les si\u00e8ges auto sont fabriqu\u00e9s conform\u00e9ment \u00e0 la l\u00e9gislation et aux normes de s\u00e9curit\u00e9 en vigueur dans leur r\u00e9gion<\/a>.<\/div>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-UvlKdGvXxo4AhTxdfNjcnDIlnse\">Avant de choisir un si\u00e8ge auto, il faut toujours tenir compte du pays d'origine du si\u00e8ge, car certains mod\u00e8les peuvent ne pas \u00eatre l\u00e9gaux ou pleinement fonctionnels dans diff\u00e9rentes r\u00e9gions r\u00e9glementaires comme les \u00c9tats-Unis ou l'Allemagne.<\/div>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-Pnv4drBSXo6R5uxfAARcIjA6ngc\">Toutefois, si vous \u00eates un \u00e9tranger \u00e0 la recherche d'un si\u00e8ge auto super s\u00fbr, nous vous conseillons d'opter pour un si\u00e8ge auto am\u00e9ricain dot\u00e9 d'accessoires et de couches suppl\u00e9mentaires.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 ace-line old-record-id-OeRmdWJ2yoMfO2xuxNLcqDhVnHf\"><b>Foire aux questions (FAQ)<\/b><\/h2>\n<ol class=\"list-number1\" start=\"1\">\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-ZnEMdx7ZCohi3ixF41pcEmjMnrh\" data-list=\"number\"><strong>Quelles sont les principales normes de s\u00e9curit\u00e9 pour les si\u00e8ges auto en Europe et en Am\u00e9rique ?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-KG7ud76kHojJtwxVuvqc6ZEJnab\">En Europe, les si\u00e8ges auto doivent \u00eatre conformes \u00e0 la norme UN ECE R44\/04 ou \u00e0 la nouvelle norme R129 (i-Size). Celles-ci pr\u00e9voient des tests d'impact lat\u00e9ral, la compatibilit\u00e9 ISOFIX et des regroupements en fonction de la taille. Aux \u00c9tats-Unis, les si\u00e8ges auto sont conformes \u00e0 la norme FMVSS 213, qui met davantage l'accent sur l'utilisation de la pince thoracique, les ancrages de la sangle sup\u00e9rieure et les simulations de crash test sous diff\u00e9rents angles.<\/div>\n<ol class=\"list-number1\" start=\"2\">\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-G9iCd8p0Moosjcx60fNc4eVwnTg\" data-list=\"number\"><strong>Les si\u00e8ges auto europ\u00e9ens sont-ils plus s\u00fbrs que les si\u00e8ges am\u00e9ricains ?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-PrSIdOl1So2BlHxUSRscn4cZnWg\">La s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9pend d'une installation et d'une utilisation correctes, et pas seulement de la norme elle-m\u00eame. Les si\u00e8ges auto europ\u00e9ens mettent souvent l'accent sur les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s tels que ISOFIX et les tests obligatoires en cas de choc lat\u00e9ral. Les si\u00e8ges auto am\u00e9ricains offrent une certaine flexibilit\u00e9 gr\u00e2ce aux pinces de poitrine et aux syst\u00e8mes LATCH. Certains pr\u00e9f\u00e8rent les si\u00e8ges europ\u00e9ens pour leur int\u00e9grit\u00e9 structurelle, tandis que d'autres pr\u00e9f\u00e8rent les mod\u00e8les am\u00e9ricains pour leurs accessoires de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaires.<\/div>\n<ol class=\"list-number1\" start=\"3\">\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-Aca3dZP6uoOFipxxMlIcwW8qncd\" data-list=\"number\"><strong>Pourquoi le pays d'origine du si\u00e8ge est-il important ?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-U4K9dhWTroJFuMxeK3zcwKCtnfc\">Le pays d'origine d'un si\u00e8ge auto d\u00e9termine la norme de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 laquelle il est soumis. Un si\u00e8ge fabriqu\u00e9 pour le march\u00e9 de l'UE peut \u00eatre ill\u00e9gal ou incompatible aux \u00c9tats-Unis, et vice versa. V\u00e9rifiez toujours si le si\u00e8ge auto est conforme \u00e0 la r\u00e9glementation locale, en particulier lors d'une importation ou d'un voyage.<\/div>\n<ol class=\"list-number1\" start=\"4\">\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-PGcyddFywoayJjxkTescPjpHnpc\" data-list=\"number\"><strong>Puis-je utiliser un si\u00e8ge auto europ\u00e9en aux \u00c9tats-Unis ?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-YdSnd9j8doh15txM65sc9aAsnIb\">En g\u00e9n\u00e9ral, vous ne pouvez pas utiliser l\u00e9galement un si\u00e8ge auto europ\u00e9en aux \u00c9tats-Unis, car il n'est pas conforme \u00e0 la norme FMVSS 213. Les lois am\u00e9ricaines sur les douanes et les transports interdisent souvent l'utilisation de si\u00e8ges auto non conformes, en particulier dans les transports publics ou les \u00e9tablissements de garde d'enfants.<\/div>\n<ol class=\"list-number1\" start=\"5\">\n<li class=\"ace-line ace-line old-record-id-NuxNdqrMuosloCxdXCkcSAG9nqg\" data-list=\"number\"><strong>Quelles sont les lois allemandes sur les si\u00e8ges auto ?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"ace-line ace-line old-record-id-JrDvd4I1ro1JMqxRXvycp77mnKe\">L'Allemagne suit la r\u00e9glementation europ\u00e9enne ECE R129 (i-Size), qui impose l'installation d'ISOFIX, la protection contre les chocs lat\u00e9raux et l'utilisation en fonction de la taille de l'enfant plut\u00f4t que de son poids. \u00c0 partir de 2023, de nombreux si\u00e8ges plus anciens (ECE R44) seront progressivement remplac\u00e9s en Allemagne par des si\u00e8ges homologu\u00e9s i-Size.<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si\u00e8ge auto europ\u00e9en vs si\u00e8ge auto am\u00e9ricain Si vous \u00eates un nouveau parent \u00e0 la recherche du bon type d'\u00e9quipement de voyage pour votre enfant, vous serez confront\u00e9 \u00e0 la m\u00eame question un nombre incalculable de fois, \u00e0 savoir : \"Quel si\u00e8ge auto voulez-vous ? Une question assez clich\u00e9e. 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