Europese autostoel vs Amerikaanse autostoel
Als je als nieuwe ouder op zoek bent naar de juiste reisuitrusting voor je kind, zul je een ontelbaar aantal keren voor dezelfde vraag komen te staan: "Welk autostoeltje wil je?". Een nogal clichématige vraag. Want je wilt een autostoeltje dat je kind veiligheid en comfort biedt. Nou, dat is een fout antwoord. Er wordt namelijk niet gevraagd naar de eigenschappen van je autostoel, maar naar de herkomst van je autostoel. Ja! Autostoeltjes hebben ook een oorsprong, maar er zijn er maar twee. Amerikaanse en Europese.
Het land van herkomst van de stoel kan zelfs direct bepalen of de stoel voldoet aan regionale wetten en veiligheidsnormen, vooral in landen met strenge regels zoals Duitsland.
Zie het niet als discriminatie, want deze twee soorten autostoeltjes verschillen enorm van elkaar op het gebied van functies en veiligheidsnormen. De Europese autostoeltjes worden gemaakt volgens de instructies van de EU-wetgeving. Amerikaanse autostoelen worden gemaakt volgens de Amerikaanse autostoelwetgeving. Omdat beide wetten verschillend zijn, worden de autostoeltjes verschillend gebouwd, waarbij verschillende functies worden benadrukt en andere worden toegevoegd of afgetrokken.
Volgens de Duitse wetgeving voor autostoeltjes moeten alle stoeltjes bijvoorbeeld voldoen aan de ECE R129 (i-Size) regelgeving, die strenge testvereisten voor veiligheid en installatie bevat.
Je hoeft niet te zoeken naar het specifieke type autostoel als je in Europa of Amerika woont, want zij verkopen hun types in hun land. Als je echter een Aziaat bent of geen inwoner van een van deze landen, dan moet je dit artikel lezen en zelf beslissen welk type beter en veiliger is dan het andere.
Europees autostoeltje VS Amerikaans autostoeltje:
De Europese en Amerikaanse autostoelen verschillen op verschillende punten van elkaar. Hieronder staan de factoren die de twee typen autostoelen van elkaar onderscheiden:
-
Test tempo:
Baby-autostoeltjes worden onderworpen aan verschillende tests die bepalen of het autostoeltje voldoet aan de veiligheidsnormen of niet. Een van de tests die autostoeltjes ondergaan is de snelheidstest, die controleert of het autostoeltje bij een ongeluk wel of niet versplintert. In beide gevallen wordt de autostoel geïnstalleerd op een passagiersstoel van een dummy-auto en vervolgens overreden en gecrasht (in voor- en achterwaartse richting om alle hoeken te controleren). Het testtempo van de Europese autostoelen is 50 kilometer per uur, terwijl het testtempo voor Amerikaanse autostoelen 48 kilometer per uur is. Dezelfde test wordt uitgevoerd met een snelheid van 31 mijl per uur in Europa en 30 mijl per uur in Amerika.
-
Testen van zijdelingse botsingen:
De volgende reeks tests is de botstest van opzij die de duurzaamheid en stevigheid van de botsingen van opzij controleert. De botsproeven bij zijdelingse impact worden uitgevoerd om de risico's op verwondingen bij een aanrijding of ongeval van opzij te controleren. De zijdelingse botsproeven worden echter alleen uitgevoerd in de Europese autostoelen. De EU-wetgeving heeft de veiligheid bij zijdelingse botsingen tot een essentiële vereiste gemaakt voor alle autostoelen en zitverhogers. Amerikaanse autostoelen daarentegen hebben dergelijke regels niet. Sommige Amerikaanse autostoelfabrikanten voeren echter externe botsproeven uit om de betrouwbaarheid en veiligheidsfactor van hun autostoelen te verhogen. Dergelijke Amerikaanse autostoelen hebben het label 'Side Impact Approved' of 'Side Impact Tested'. Ze zijn een betere optie wat betreft veiligheid dan de normale Amerikaanse autostoelen.
Dit is ook een belangrijk onderdeel van de Duitse autostoelwetgeving, die vereist dat alle autostoelen die in het land verkocht worden een zijdelingse botsproef moeten doorstaan volgens de EU-veiligheidsregelgeving.
-
Kist slot Clips:
Europese autostoel vs Amerikaanse autostoelDe bovenstaande twee tests onderscheiden beide autostoeltjes van elkaar. Maar er zijn ook andere accessoires die klein lijken, maar een enorme rol spelen bij het bieden van veiligheid, bijvoorbeeld de borstsluitclips. In principe worden borstvergrendelingsclips gebruikt om de baby op zijn plaats te houden door de borstriemen te vergrendelen met de gesp van het kruis. Europese autostoeltjes hebben ze niet omdat ze volgens de wet niet zijn toegestaan. De belangrijkste reden is dat in geval van nood de borstclips tijd kosten om de baby uit het stoeltje te halen, omdat de agenten getraind zijn om het kind in één keer uit het stoeltje te halen. Amerikaanse autostoeltjes hebben meestal borstclips, ook al is er geen wettelijke beperking. De fabrikanten plaatsen een borstklem op hun autostoeltjes omdat het als een extra beschermlaag voor de baby fungeert. Als je in Amerika woont, moet je zeker gaan voor de extra beschermingslaag en kiezen voor een autostoeltje met borstclip. Als je een Europees autostoeltje kiest met een borstclip, overtreed je de wet.
-
Installatietoebehoren:
Het installeren van een autostoeltje kan een hele klus zijn, omdat de autostoeltjes zwaar zijn en de beschikbare ruimte op de passagiersstoel nogal beperkt is. Bovendien helpt de installatiehandleiding niet veel bij het goed begeleiden. Maar de installatietechnologie die door beide wetten is vastgesteld, helpt bij het installeren van de autostoel met behulp van de bevestigde accessoires. De Europese autostoelen hebben ISOfix, dat is een stevige en stevige stang die aan de achterkant van de autostoel uitsteekt. Amerikaanse autostoelen hebben daarentegen LATCH, een flexibele veiligheidsgordel die gebruikt wordt om de autostoel vast te zetten op de passagiersstoel. Het wordt op dezelfde manier gebruikt als een normale autogordel en wordt dan vastgemaakt in de onderste ankers van de auto.
De Duitse autostoelwetgeving verplicht ISOFIX voor de meeste nieuw geproduceerde auto's, wat aansluit bij het streven van de Europese Unie naar gestandaardiseerde installatiesystemen.
-
Heupgordels en toptethers:
Europese autostoel vs Amerikaanse autostoelDe heupgordels en top-tethers riemen zijn voorzien om extra veiligheid toe te voegen aan de baby in geval van een ongeluk of auto-ongeluk. Dit wordt echter niet beperkt door de Europese wetgeving. Zelfs dan hebben sommige Europese autostoeltjes heupgordels en toptethers. Veel Europese autostoelfabrikanten voegen geen heupgordels toe omdat deze niet gebruikt kunnen worden voor vliegreizen. Voor Amerikaanse autostoeltjes zijn heupgordels en toptethers een cruciale vereiste om de test te doorstaan.
Eindoordeel
Hoewel de Europese autostoeltjes strenger lijken te zijn, staan ze een aantal belangrijke veiligheidsvoorzieningen zoals borstclips en heupgordels niet toe. Maar beide autostoeltjes worden gemaakt volgens de wetgeving en veiligheidsnormen van hun regio.
Voordat je een autostoeltje kiest, moet je altijd rekening houden met het land waar het stoeltje vandaan komt, omdat sommige modellen mogelijk niet legaal of volledig functioneel zijn in verschillende regio's met regelgeving, zoals de VS of Duitsland.
Als je echter een buitenstaander bent die op zoek is naar superveilige autostoeltjes, raden we je aan om voor de Amerikaanse autostoel met extra accessoires en lagen te gaan.
Veelgestelde vragen (FAQ)
- Wat zijn de belangrijkste veiligheidsnormen voor autostoeltjes in Europa en Amerika?
In Europa moeten autostoeltjes voldoen aan de UN ECE R44/04 of de nieuwere R129 (i-Size) voorschriften. Deze voorschriften omvatten testen op zijdelingse botsingen, ISOFIX-compatibiliteit en groepen op basis van hoogte. In de Verenigde Staten volgen autostoeltjes FMVSS 213, dat zich meer richt op het gebruik van borstclips, toptetherverankeringen en simulaties van crashtests onder verschillende hoeken.
- Zijn Europese autostoeltjes veiliger dan Amerikaanse?
Veiligheid hangt af van de juiste installatie en het juiste gebruik, niet alleen van de norm zelf. Europese autostoeltjes leggen vaak de nadruk op geïntegreerde veiligheidssystemen zoals ISOFIX en verplichte testen op zijdelingse botsingen. Amerikaanse autostoeltjes bieden flexibiliteit met borstclips en LATCH-systemen. Sommigen geven de voorkeur aan Europese autostoeltjes vanwege de structurele integriteit, terwijl anderen de voorkeur geven aan Amerikaanse ontwerpen vanwege de extra veiligheidsaccessoires.
- Waarom is het land van herkomst van de stoel belangrijk?
Het land van herkomst van een autostoeltje bepaalt aan welke veiligheidsnorm het voldoet. Een autostoeltje dat gemaakt is voor de EU-markt kan illegaal of incompatibel zijn in de VS, en omgekeerd. Controleer altijd of het autostoeltje voldoet aan de plaatselijke voorschriften, vooral als je gaat importeren of reizen.
- Kan ik een Europese autostoel gebruiken in de VS?
Over het algemeen kun je een Europees autostoeltje niet legaal gebruiken in de Verenigde Staten, omdat het niet voldoet aan FMVSS 213. Amerikaanse douane- en transportwetten verbieden vaak niet-conforme autostoeltjes, vooral in het openbaar vervoer of kinderopvang.
- Wat zijn de Duitse autostoelwetten in het bijzonder?
Duitsland volgt de EU-brede ECE R129 (i-Size) regelgeving, die ISOFIX installatie, bescherming tegen zijdelingse botsingen en gebruik op basis van de lengte van het kind in plaats van het gewicht verplicht stelt. Vanaf 2023 worden in Duitsland veel oudere zitjes (ECE R44) geleidelijk vervangen door i-Size goedgekeurde zitjes.
EN 
DE 
ES 
AR 
FR 
IT 
NL 
JA 
KO 