Nieuwste wetgeving voor autostoeltjes in Europa

Auto-ongelukken zijn een van de meest voorkomende doodsoorzaken over de hele wereld, maar wat ze extreem angstaanjagend maakt, is het feit dat het de meest voorkomende doodsoorzaak onder baby's is. Volgens statistieken sterven jaarlijks 2.91% van de baby's en 4.78% van de 3-jarigen in een auto-ongeluk. Met deze angstaanjagende realiteit in het achterhoofd hebben landen over de hele wereld hun verkeersbeleid aangepast en nieuwe strenge wetten aangenomen voor de veiligheid van kinderen en veilig autorijden. In 2006 heeft de EU-wetgeving een aantal beperkingen opgelegd aan het autorijden. Niet alleen voor volwassenen, maar ook voor kinderen. Deze wetten werden aangenomen om ervoor te zorgen dat mensen veilig rijden en extra opletten tijdens het rijden met kinderen. Deze wetten omvatten ook een aantal voertuig- en mobiliteitsinclusies voor baby's.

 

Dus nu moet je, terwijl je de voorbereidingen treft voor de inrichting van de slaapkamer van je pasgeborene, extra geld uitgeven aan de rijkleding van je kind, want als je dat niet doet, ben je er zeker van dat je een enorm bedrag aan kosten in rekening wordt gebracht. Daarom informeren we je in dit artikel over de nieuwste EU-wetten voor autostoeltjes waar je alert op moet zijn en waardoor je kunt investeren in de juiste rijkleding voor je baby. Zorg ervoor dat je het artikel helemaal leest, want het gaat tenslotte om je kind:

 

Laatste EU-wetten voor autostoeltjes:

 

Hieronder staan enkele van de nieuwste autostoelwetten die door de Europese Unie zijn aangenomen: 

 

Wet nr. 1: Autostoeltje voor baby's:

 

Volgens de EU-wet moeten baby's en kinderen van 3-12 jaar een autostoeltje gebruiken als ze in hun eigen auto reizen. Het autostoeltje of kinderbeveiligingssysteem moet geïnstalleerd zijn in de auto die door de ouders wordt gebruikt. De autostoeltjes voor baby's zijn anders dan de stoeltjes die speciaal zijn ontworpen voor peuters en kleuters. Hoewel sommige autostoeltjes voor baby's cabrio zijn, kunnen kinderen toch te maken krijgen met problemen zoals weinig beenruimte en oncomfortabele zitjes. 

 

Wet nr. 2: Gecertificeerde autostoeltjes: 

 

Autostoeltjes voor baby's en peuters moeten de veiligheidsnorm ECE R129 of ECE R44.04 hebben voordat ze in de winkel verkrijgbaar zijn. Als je een autostoeltje voor baby's koopt, controleer dan of het goedgekeurd is of niet. Dit kan van groot belang zijn omdat je heel wat euro's uitgeeft aan de veiligheidsuitrusting voor je kind. Een goedgekeurd autostoeltje voldoet aan de veiligheidsnormen die door de EU zijn opgesteld en in hun wetgeving zijn vastgelegd. De niet-goedgekeurde autostoeltjes hebben kans op twijfel.

 

Wet nr. 3: Keuze van autostoeltjes: 

 

Er is niet veel verschil of concurrentie tussen de ECE R129 en de ECE R44.04. Er zijn kleine variaties in de ECE R44.04, die in 2013 op de markt kwam. Deze heeft een paar extra functies die oké zijn, zelfs als je ze niet meetelt. De verbeteringen zijn onder andere cabrio, een lichtgewicht body, gemakkelijk aan te passen, meer ruimte voor de baby en ruimte bij de benen. Aan de andere kant heeft de ECE R129 niet de bovenstaande extra functies en concentreert zich op de belangrijkste aspecten zoals veiligheidsuitrusting, veiligheidsgordels, comfortabele stoelen, enz. Als je het ons vraagt, zijn beide prima, maar investeer je in een autostoeltje voor langere tijd, ga dan voor de ECE R44.04. 

 

Wet nr. 4: Plaatsing van autostoeltjes: 

 

De juiste plaatsing van autostoeltjes is erg belangrijk voor de bescherming en veiligheid van het kind.. Volgens de EU-wet moet het autostoeltje in het middelste gedeelte van de passagiersstoel achterwaarts gericht geïnstalleerd worden. De EU-wetgeving stelt duidelijk dat kinderen tot 15 maanden naar achteren gericht moeten worden geïnstalleerd om ze te beschermen in geval van ongelukken. Ook moet de airbag worden gedeactiveerd. Als je kind 16 maanden wordt, kun je de airbag weer activeren door het autostoeltje in de naar voren gerichte positie van de passagiersstoel te zetten. 

 

Wet nr. 5: Autostoel in openbare voertuigen: 

 

Als je in een openbaar voertuig reist, kun je het autostoeltje natuurlijk niet vanaf het begin installeren. In dat geval heeft de EU-wetgeving openbare voertuigen vrijgesteld van de regel voor babyautostoeltjes. Er wordt echter nog steeds aangeraden dat de ouder de taxi goed controleert voordat hij deze boekt. Als de ouder tevreden is met de veiligheidsnorm voor volwassenen, mag hij de rit pas boeken. Deze EU-wet is vrij mild en de meeste Europese landen hebben deze wet omgezet in een strenger beleid, waarin staat dat de taxi een autostoeltje voor baby's moet hebben.

 

Het belang van de EU-wetgeving voor autostoeltjes:

 

De EU-wet werd gemaakt om kinderen (in het bijzonder zuigelingen) te beschermen tegen het hoge en stijgende sterftecijfer in heel Europa. De bovenstaande wetten waren een standaard veiligheidscontrole voor het reizen met baby's. Het autostoeltje biedt de volgende voordelen: 

• Autostoeltjes voor baby's houden het kind op zijn plaats en laten het niet bewegen terwijl de auto onderweg is.
• Het houdt het kind opgesloten in de veiligheidsgordels zodat het niet valt of gewond raakt.
• De veiligheidsuitrusting en het 5-pont harnasontwerp in de autostoel beschermt het kind bij auto-ongelukken.
• Autostoeltjes zijn niet alleen belangrijk voor de veiligheid, maar ook een goede manier om kinderen te leren hoe ze goed in de auto moeten zitten.
• Autostoeltjes voor baby's hebben de juiste maat voor peuters en kleuters en geven ze een ruimte om in te zitten.
•  

Conclusie:

 

Hoewel de bovenstaande regels veel zeggen over de vereisten voor autostoeltjes in Europa, hebben veel landen aanvullende wetten. De EU-wetgeving heeft een aantal standaardwetten opgesteld die in heel Europa moeten worden geïmplementeerd, maar de Europese landen kunnen deze wetten aanvullen en nog strenger maken. Dit verhoogt hun veiligheidsnormen en maakt ze veiliger voor kinderen, maar alleen als de wetten worden geïmplementeerd.